„Momentul lansării modelului Duster cu transmisie
automată îl vom anunţa ulterior, dar această lansare
trebuie însă să reflecte o cerere din partea pieţei. Lucrăm la
acest subiect. Analizăm piaţa şi cerinţele clienţilor”, a declarat
şeful Dacia. În ceea ce priveşte dezvoltarea platformei de la
Mioveni, din 2011 gama de motorizări şi cutii de viteze
s-ar putea extinde. În calcul însă sunt luate motorizări
noi, nu cele diesel de 1,5 litri care sunt importate de la uzina
din Spania.
Odată cu ieşirea din vacanţă a uzinei, care pe perioada lunii
august şi-a oprit producţia pe motive de mentenanţă, Dacia a
efectuat de la 1 septembrie cea de-a treia majorare a producţiei
din acest an. Astfel, în condiţiile unei pieţe europene aflate în
declin după finalizarea programelor de tip „Rabla” din Europa de
Vest, constructorul autohton este printre puţinii din Europa care
majorează producţia pe fondul cererii pieţei.
„Din 2012 Dacia va produce pentru Marea Britanie Duster cu
volanul pe partea dreaptă. Producţia va începe cu câteva luni
înaintea lansării. Vom produce inclusiv colecţii CKD pentru Duster,
care le vom exporta către Rusia, Brazilia şi poate India.
Businessul CKD va creşte astfel în continuare”, a declarat Jerome
Olive, directorul general al Group Renault România.
Mai multe informaţii pe
www.zf.ro